放射第14号線は文京区のサッカーミュージアム入口交差点から千葉県境の市川橋に至る都市計画道路です。 大半が蔵前橋通りで往復4〜6車線の現道がありますが、都市計画の幅員に満たない区間もあります。
放射第14号線の概要
| 現道 | 主要地点 |
|---|---|
| 放射第14号線 起点（文京区本郷三丁目） | サッカーミュージアム入口交差点 |
| 蔵前橋通り | 外神田五丁目交差点 台東一丁目交差点 蔵前一丁目交差点 石原三丁目交差点 太平四丁目交差点 江東新橋 たつみ橋交差点 環七総武陸橋 |
| 千葉街道 | 江戸川交差点 |
| 放射第14号線 終点（江戸川区北小岩三丁目） | 市川橋、東京都千葉県境 |
放射第14号線は、文京区の放射第10号線（本郷通り、国道17号）のサッカーミュージアム入口交差点から、江戸川区の千葉県境の市川橋に至る、延長13.9kmの都市計画道路です 1) 。
放射第14号線の大半は蔵前橋通り（区道、都道315号線）で往復4〜6車線の現道がありますが、都市計画の幅員に満たない区間もあります。
記載の都市計画道路の整備状況等は、記事作成時に資料から読み取った概況です。 正確な情報が必要な場合は、都市計画の部署等に問い合わせて下さい。
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
放射第14号線の整備の概況
蔵前橋通りの区間
放射第10号線交点 （サッカーミュージアム入口交差点）
放射第14号線の起点は文京区の放射第10号線（本郷通り、国道17号）のサッカーミュージアム入口交差点です。
サッカーミュージアム入口交差点からの放射第14号線は蔵前橋通り（文京区道、千代田区道、台東区道）で、台東一丁目交差点までは計画幅員27ｍで往復4〜6車線の現道がありますが、一部に都市計画の幅員より狭い区間があります。
この先の妻恋坂交差点で補助第94号線（都道452号線）と交差します。
放射第28号線交点 （外神田五丁目交差点）
放射第28号線（中央通り、都道437号線）が外神田五丁目交差点で交差します。
放射第12号線交点 （台東一丁目交差点）
放射第12号線（昭和通り、国道4号）が台東一丁目交差点で交差します。
台東一丁目交差点からは蔵前橋通り（都道315号線）となり、蔵前一丁目交差点までは計画幅員27ｍで往復4車線で整備されています。
放射第30号線交点 （蔵前一丁目交差点）
放射第30号線（江戸通り、国道6号）が蔵前一丁目交差点で交差します。
蔵前一丁目交差点からは太平四丁目交差点の先の墨田区江東区境までは計画幅員25ｍですが、現道は幅員22ｍ程度の往復4車線です。
蔵前橋
放射第14号線は隅田川を蔵前橋で渡ります。
- 詳細 蔵前橋
環状第3号線交点 （石原三丁目交差点）
環状第3号線（三ツ目通り、都道319号線）が石原三丁目交差点で交差します。
放射第32号線交点 （太平四丁目交差点）
放射第32号線（四ツ目通り、都道465号線）が太平四丁目交差点で交差します。
太平四丁目交差点の先の墨田区江東区境からたつみ橋交差点までは、平井大橋が計画幅員20ｍである他は、計画幅員25〜33ｍで概ね往復4車線で整備されています。
都市計画幅員の縮小 （補助第116号線交点付近）
亀戸四丁目交差点で補助第116号線（明治通り、都道116号線）と交差します。 補助第116号線交点の手前110ｍから補助第116号線交点までの延長110ｍの区間は、計画幅員が27ｍ、現道幅員が25.6〜26.6ｍでした。 令和元年に概成道路の検証をすることとなり 1) 、令和4年に計画幅員25ｍに都市計画変更されています 2) 。
1) 第3章 1 概成道路における拡幅整備の有効性の検証（令和元年11月27日、東京における都市計画道路の在り方に関する基本方針）
2) 東京都市計画道路の変更（令和4年11月18日、東京都都市計画審議会）
環状第4号線交点 （江東新橋）
環状第4号線（丸八通り、都道476号線）が江東新橋で放射第14号線の下を抜けます。
放射第14号線支線1の廃止 （環状第4号線交点付近）
放射第14号線は江東新橋で環状第4号線の上を越えます。 放射第14号線は郊外側のみが江東新橋の側道で環状第3号線に接続していて、都心側は接続していません。
従前は、放射第14号線から北十間川に沿った放射第14号線支線1で環状第3号線と接続する都市計画でした。 令和元年に未着手の支線の検証をすることとなり 1) 、周辺の道路によって交通動線が確保されているため令和4年に廃止されました 2) 。
1) 第3章 2（3）支線（令和元年11月27日、東京における都市計画道路の在り方に関する基本方針）
2) 議第7591号 東京都市計画道路の変更（令和4年11月18日、東京都都市計画審議会）
補助第140号線交点 （たつみ橋交差点）
補助第140号線（平和橋通り、都道308号線）がたつみ橋交差点で交差します。
たつみ橋交差点から江戸川交差点までは計画幅員25ｍで、往復4車線で整備されています。
環状第7号線交点 （環七総武陸橋）
環状第7号線（環七通り、都道318号線）が環七総武陸橋で放射第14号線の上を越えます。
千葉街道の区間
補助第142号線終点、補助第283号線終点 （江戸川交差点）
補助第142号線（千葉街道、国道14号）が江戸川交差点で接続します。
江戸川交差点から千葉県境までは千葉街道（国道14号）となり、計画幅員22.6〜25ｍで往復4車線で整備されています。
放射第14号線終点 （市川橋、東京都千葉県境）
放射第14号線の終点は東京都江戸川区と千葉県市川市との境の江戸川を渡る市川橋で、市川市側は市川3・4・21号線（市川船橋線、国道14号）として都市計画されています。