補助第136号線は足立区の扇大橋駅付近から葛飾区の新宿小学校南交差点に至る都市計画道路です。 大半が江北橋通りで、街路事業が行われている区間と、往復2車線で整備されている区間からなります。
〔目次〕
補助第136号線（武道館東口交差点）
写真出典〕当サイト撮影（H31.4）
補助第136号線の概要
| 現道 | 主要地点 |
|---|---|
| 補助第136号線 起点（足立区扇一丁目） | 扇大橋駅の北の交差点 |
| 江北橋通り | 関原の森入口交差点 梅田交差点 五兵衛新橋の西の交差点 |
| 都道467号千住新宿町線 | 亀有二丁目交差点 |
| 補助第136号線 終点（葛飾区新宿二丁目） | 新宿小学校南交差点 |
| 参考〕 | 中川大橋東交差点 |
補助第136号線は、足立区の放射第11号線（尾久橋通り、都道58号線）の扇大橋駅の北の交差点から、葛飾区の補助第276号線（葛飾区道、都道467号線）の新宿小学校南交差点に至る、延長8.1kmの都市計画道路です。
補助第136号線は、往復2車線で整備された区間以外は全ての区間が事業中です。
記載の都市計画道路の整備状況等は、記事作成時に資料から読み取った概況です。 正確な情報が必要な場合は、都市計画の部署等に問い合わせて下さい。
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
補助第136号線の整備の概況
江北橋通りの区間
補助第136号線起点、放射第11号線交点、補助第91号線終点 （扇大橋駅の北の交差点）
補助第136号線の起点は足立区の放射第11号線（尾久橋通り、都道58号線）や補助第91号線（江北橋通り、都道58号線）と接続する扇大橋駅の北の交差点です。
補助第136号線はこの交差点から江北橋通り（都道450号線）です。 関原の森入口交差点までは代表計画幅員20ｍで街路事業（補助第136号線 扇、 〃 本木）が行われていて、交通開放された区間と事業中で現道がない区間があります。
補助第136号線（扇）街路事業
扇大橋駅の北の交差点から都営扇一丁目第2アパート付近（Google Map）までの延長620ｍは、補助第136号線（扇）として計画幅員20ｍ（車道幅員10ｍ、両側歩道5ｍ）の街路の新設が行われました。
補助第136号線（扇）は平成12年（2000）12月に街路事業の認可を得て、平成24年度（2012）に工事が概ね完了しています 1) 。
事業（扇）工事状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.8）
補助第136号線（本木）街路事業
事業（本木）工事状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.8）
都営扇一丁目第2アパート付近（Google Map）から関原の森入口交差点までの延長840ｍは、補助第136号線（本木）として計画幅員20ｍ（車道幅員10ｍ、両側歩道5ｍ）の街路の新設が行われています。
補助第136号線（本木）は平成14年（2002）3月に街路事業の認可を得て、東側の延長200ｍ前後は令和3年（2021）頃に、西側の延長210ｍは令和5年（2023）5月に交通開放されています。 中間部は用地取得や工事が進められています 1) 2) 3) 。
1) 補助第136号線（扇）（東京都第六建設事務所）
2) 補助第136号線（本木）（令和5年度第3回事業評価委員会）
3) 交通解放のお知らせ（東京都第六建設事務所）
4) 21 西新井駅西口一帯地域（防災都市づくり推進計画〜整備プログラム〜）
補助第100号線交点 （関原の森入口交差点）
補助第100号線（尾竹橋通り、都道461号線）が関原の森入口交差点で交差します。
関原の森入口交差点から梅田交差点までは、代表計画幅員20ｍで街路事業（補助第136号線 関原、 〃 梅田その2）が行われていて交通開放されています。
補助第136号線（関原）街路事業
事業（関原）の交通解放状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.7）
関原の森入口交差点から下水道局梅田ポンプ所付近（Google Map）までの延長490ｍは、補助第136号線（関原）として計画幅員20ｍ（車道幅員10ｍ、両側歩道5ｍ）の街路の新設が行われました。
補助第136号線（関原）は平成3年（1991）12月に街路事業の認可を得て、令和3年（2021）3月に交通開放されています 1) 2) 3) 。
1) 補助第136号線（関原）（東京都第六建設事務所）
2) 東京都市計画道路補助第136号線（関原・梅田）整備事業（全国街路事業促進協議会）
3) 都市計画道路 補助第136号線（関原・梅田）交通開放（東京都プレス）
4) 【令和3年3月29日】都市計画道路 補助第136号線（関原・梅田）交通開放！（東京都youtube）
5) 21 西新井駅西口一帯地域（防災都市づくり推進計画〜整備プログラム〜）
事業（関原）の交通解放状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.7）
補助第136号線（梅田その2）街路事業
事業（梅田その2）の交通解放状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.7）
下水道局梅田ポンプ所付近（Google Map）から足立区道旧日光街道との交差点（Google Map）までの延長580ｍは、補助第136号線（梅田その2）として計画幅員20ｍ（車道幅員10ｍ、両側歩道5ｍ）の街路の新設が行われました。
補助第136号線（梅田その2）は平成12年（2000）3月に街路事業の認可を得て、中央部の延長200ｍは平成22年（2010）6月に、両端の区間は令和3年（2021）3月に交通開放されています 1) 2) 3) 。
1) 補助第136号線（梅田その２）（東京都第六建設事務所）
2)〜5) 補助第136号線（関原）参照
補助第136号線（梅田その1）街路事業
足立区道旧日光街道との交差点（Google Map）から梅田交差点までの延長420ｍは、補助第136号線（梅田その1）として計画幅員20ｍ（車道幅員10ｍ、両側歩道5ｍ）の街路の新設が行われました。
補助第136号線（梅田その1）は平成16年（2004）11月に交通開放されています。
放射第12号線交点 （梅田交差点）
放射第12号線（日光街道、国道4号）が陸橋で補助第136号線の梅田交差点の上を越えます。
梅田交差点から補助第140号線交点までは代表計画幅員15ｍで、東武伊勢崎線交点の手前までは現道幅員11ｍ程度の往復2車線で街路事業（補助第136号線 足立）が行われていて、その先は往復2車線で整備されています。
補助第136号線（足立）街路事業
事業（足立）の用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.7）
梅田交差点から東武伊勢崎線跨道橋の手前（Google Map）までの延長630ｍは、補助第136号線（足立）として現道幅員11ｍ程度から計画幅員15ｍ（車道幅員9ｍ、両側歩道3ｍ）への拡幅が行われています。
補助第136号線（足立）は平成26年（2014）9月に街路事業の認可を得て、用地取得や工事が進められています 1) 。
1) 補助第136号線（足立）（東京都第六建設事務所）
2) 22 足立地域（防災都市づくり推進計画〜整備プログラム〜）
事業（足立）の用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.7）
補助第140号線交点 （五兵衛新橋の西の交差点）
補助第140号線（都道102号線）が五兵衛新橋の西の名前のない交差点で交差します。
綾瀬川を渡る五兵衛新橋は最大計画幅34ｍで往復2車線で整備されていて、その先から亀有二丁目交差点までは代表計画幅員15ｍで往復2車線で整備されています。
都道467号千住新宿町線の区間
環状第7号線交点 （亀有二丁目交差点）
環状第7号線（環七通り、都道318号線）が亀有二丁目交差点で交差します。
補助第136号線は亀有二丁目交差点から新宿小学校南交差点までは都道467号線（千住新宿町線）で、代表計画幅員15ｍで往復2車線で整備されています。
補助第136号線終点、補助第276号線交点 （新宿小学校南交差点）
補助第136号線の終点は葛飾区の補助第276号線（葛飾区道、都道467号線）の新宿小学校南交差点です。
参考〕補助第276号線と放射第13号線との交点 （中川大橋東交差点）
新宿小学校南交差点を左折すると補助第276号線（都道467号線）で、放射第13号線（水戸街道、国道6号）の中川大橋東交差点に至ります。
補助第276号線の新宿小学校南交差点から中川大橋東交差点までは、代表計画幅員18ｍで往復2車線で整備されています。