第一京浜は、昔の東海道を引き継ぐ延長15kmの国道で、新橋から品川まではJR山手線に沿った8車線の、品川から多摩川までは京浜急行本線に沿った4〜8車線の国道です。
第一京浜の概要
| 東京都通称道路名 | No.5 第一京浜 （昭和37年東京都告示） |
| 道路法の路線名 | 国道15号 |
| 都市計画道路名 | 放射第19号線 |
| 主な交差道路 | 交差点名 | |
|---|---|---|
| 起 点 |
昭和通り 中央通り |
新橋交差点 港区東新橋一丁目 |
| 環二通り | 東新橋一丁目交差点 | |
| 旧海岸通り | 芝四丁目交差点 | |
| 日比谷通り | 芝五丁目交差点 | |
| 都道317号線 | 八ツ山橋交差点 | |
| 山手通り | 北品川二丁目交差点 | |
| 池上通り | 青物横丁交差点 | |
| 環七通り | 大森陸橋 | |
| 産業道路 | 大森警察署前交差点 | |
| 多摩堤通り | 東蒲田二丁目交差点 | |
| 環八通り | 南蒲田立体 | |
| 終 点 |
新六郷橋、東京都神奈川県境 大田区東六郷三丁目 |
東京都が通称道路名として定めている第一京浜は、昔の東海道を引き継ぐ、港区東新橋から大田区東六郷の多摩川に至る延長15kmの道路です。
新橋から品川まではJR山手線に沿った概ね往復8車線の国道で、JR線の駅前を中心に業務系のビルが多く集積しています。 品川から多摩川までは京浜急行本線に沿った4〜8車線の国道で、沿道にはマンションなども多く見られます。
京浜急行空港線の連続立体交差化で踏切がなくなり、環八通りとも立体交差化されました。 現在、産業道路の分岐点付近から京急蒲田駅付近までは街路整備事業が行われています。
第一京浜は全線が国道15号で放射第19号線です。
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
第一京浜の現況
新橋〜品川間の現況
新橋交差点 （第一京浜起点、中央通り終点、昭和通り交点）
第一京浜の起点は、昭和通り（都道316号線、都道405号線、放射第19号線、補助第1号線）と中央通り（国道15号、放射第28号線）が交差する新橋交差点です。
中央通りを都心側から下ってきたとき、直進が第一京浜で、左折が昭和通り、右折をすると外堀通りに入ります。
新橋交差点の西側にJR新橋駅が、東側に汐留シティセンターがあります。 交差点のすぐ先でゆりかもめの新橋駅の高架をくぐります。
昭和通りに抜けるアンダーパス（終点方向から）
写真出典〕当サイト撮影（H30.10）
郊外から都心に向かってきて昭和通りへ右折するときは、ゆりかもめ新橋駅の下に入口がある新橋地下道の片立体が使えます。
東新橋一丁目交差点 （環二通り交点）
環二通りの地上部道路（都道405号線、都道481号線、環状第2号線）と、新幹線やJR線の跨道橋をくぐった先の東新橋一丁目交差点で交差します。 環二通りに左折すると築地や汐留方面に、右折して地下の環二通りに入ると溜池方面に、右折して環二通りの地上部道路に入ると日比谷通り方面に向かいます。
東新橋一丁目交差点の東側に汐留シオサイトの日本テレビや共同通信社があります。 交差点の先に都営浅草線や大江戸線の大門駅があり、金杉橋北交差点の先で高速都心環状線の高架をくぐります。
芝四丁目交差点 （旧海岸通り起点）
旧海岸通り（国道130号、補助第196号線）が芝四丁目交差点で左側に分岐します。 旧海岸通りに左折すると日の出桟橋方面に向かいます。
芝五丁目交差点 （日比谷通り終点）
芝五丁目交差点（日比谷通り終点、横浜方面から）
写真出典〕当サイト撮影（R6.6）
日比谷通り（都道409号線、放射第20号線）が芝五丁目交差点で、その先の札の辻交差点で桜田通りにつながる都道301号線（白山祝田田町線、放射第21号線）が合流します。
日比谷通りも、都道301号線も右折禁止のため、都心方面に戻ることはできませんが、郊外から来たときは、芝公園方面や赤羽橋方面に向かえます。
芝五丁目交差点の下に都営三田線と浅草線の三田駅があり、交差点の南方にJR山手線の田町駅があります。
先の泉岳寺交差点で都道415号線（高輪麻布線、補助第13号線）が接続していて、交差点の下に都営浅草線と京急本線の泉岳寺駅があります。
札の辻交差点（終点側から）
写真出典〕当サイト撮影（R6.6）
品川〜大森間の現況
品川駅前
品川駅前の第一京浜
写真出典〕当サイト撮影（H30.11）
第一京浜はJRと京浜急行本線の品川駅前を通ります。
品川駅付近には、品川プリンスホテルやグランドプリンスホテル高輪などがあります。
八ツ山橋交差点 （都道317号線交点）
第一京浜がJR線を渡る新八ツ山橋の手前に八ツ山橋交差点があります。
交差点を左折すると東品川方面に、道なり左で橋の下に降りると都道317号線（環状六号線）で五反田方面に向かいます。
北品川二丁目交差点 （山手通り交点）
山手通り（国道357号、都道317号線、環状第6号線）と北品川二丁目交差点で交差します。 山手通りに左折すると品川ふ頭方面に、右折すると大崎方面に向かいます。
北品川二丁目交差点の東側に京浜急行本線の新馬場駅があります。
青物横丁交差点 （池上通り起点）
池上通り（都道421号線、補助第28号線）が青物横丁交差点で右側に接続します。 左折すると都道421号線（東品川下丸子線）で大井ふ頭方面に、右折すると池上通りで大井町方面に向かいます。
青物横丁交差点の東側に京浜急行本線の青物横丁駅があります。
先の南品川三丁目交差点で都道420号線（鮫洲大山線、補助第26号線）と交差します。
大森海岸駅付近
大森海岸駅付近（都心方向に向かって）
写真出典〕当サイト撮影（H30.11）
大森海岸駅の手前で京浜急行本線と交差し、その先に高速1号羽田線の鈴ヶ森入口が接続しています。
第一京浜は京浜急行本線との交差付近から環七通りまで、8車線の広い道路になります。
大森〜多摩川間の現況
大森陸橋 （環七通り交点）
環七通り（都道318号線、環状第7号線）の上を大森陸橋で越えます。 陸橋の下の大森東交差点で環七通りに左折すると平和島方面に、右折すると馬込方面に向かいます。
大森陸橋の西側に京浜急行本線の平和島駅があります。
大森警察署前交差点 （産業道路起点）
産業道路（国道131号、放射第17号線）が大森警察署前交差点で左側に分岐します。 第一京浜の下り線の大森陸橋は、大森警察署前交差点の上で産業道路と第一京浜に分岐して、それぞれの道路に降りられます。 産業道路に左折すると羽田方面に向かいます。
大森警察署前交差点の西側に京浜急行本線の大森町駅があります。
放射第19号線街路事業
拡幅事業中の区間の概況
写真出典〕当サイト撮影（H30.11）
第一京浜の大森町駅付近から京急蒲田駅の手前までの延長1190mは、計画幅員35〜50mで往復6車線に拡幅する街路整備が進められています。
東蒲田二丁目交差点 （多摩堤通り起点）
多摩堤通り（都道11号線、補助第36号線）が東蒲田二丁目交差点で右側に接続しています。 東蒲田二丁目交差点には路側に『JR蒲田駅 1km →』という小さな標識があり、多摩堤通りに右折するとJR蒲田駅に向かいます。
京急空港線の高架
写真出典〕当サイト撮影（H30.10）
東蒲田二丁目交差点の西側に京浜急行本線の京急蒲田駅があり、第一京浜は京急空港線の跨道橋をくぐります。
南蒲田立体 （環八通り交点）
第一京浜は南蒲田立体で環八通り（都道311号線、環状第8号線）の下をくぐります。 立体の上の南蒲田交差点で環八通りに左折すると羽田方面に、右折すると下丸子方面に向かいます。
新六郷橋 （第一京浜終点、東京都神奈川県境）
東京都が通称道路名として定める第一京浜の終点は多摩川を渡り神奈川県に入る新六郷橋です。 川崎市側でも国道15号に第一京浜という通称が使われています。