永田橋通りは福生市の奥多摩街道交点から日の出町の秋川街道交点に至る都市計画道路です。 圏央道日の出インターの東側には往復4車線で、西側には往復2車線で整備されている区間があります。
〔目次〕
永田橋通り（瀬戸岡交差点）
写真出典〕当サイト撮影（R7.11）
永田橋通りの整備の概要
| 現道 | 都市計画道路 | 主要地点 |
|---|---|---|
| 福生市道 | 福生駅西交差点 | |
| 福生3・4・6号 中央通り線 （全線） | ||
| 永田橋通り | 新橋の北側の交差点 | |
| 福生3・4・6号 中央通り線 （全線） | ||
| 秋多3・4・6号 福生狩宿線 （全線） | 永田橋 氷沢橋交差点 瀬戸岡交差点 日の出インター交差点 | |
| 秋多3・5・7号 舘谷狩宿線 （一部） | 西平井交差点 かやくぼ交差点 | |
永田橋通りは首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の日の出インターにアクセスする道路で、3本の都市計画道路からなっています。
多摩川を渡る永田橋の西側に現道が往復2車線で事業中の区間があり、その先は日の出インターまでは代表計画幅員25ｍで往復4車線で整備されています。 日の出インターの先は往復2車線で、秋川街道付近に都市計画線から逸れている区間があります。
記載の都市計画道路の整備状況等は、記事作成時に資料から読み取った概況です。 正確な情報が必要な場合は、都市計画の部署等に問い合わせて下さい。
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
永田橋通りの整備の概況
福生市道の区間
福生3・4・5号線交点 （福生駅西交差点）
福生3・4・6号線と福生3・4・5号線（新奥多摩街道線、新奥多摩街道、都道29号線）とが福生駅西交差点で交差します。
福生駅西交差点からは福生3・4・6号線（中央通り線）で福生市道で、永田橋までは代表計画幅員16ｍで往復2車線で整備されています。
永田橋通りの区間
奥多摩街道交点 （新橋の北側の交差点）
奥多摩街道（都道29号線、都計道外）が新橋の北側の交差点で交差します。
新橋の北側の交差点から永田橋通り（都道29号線）になります。
永田橋
永田橋通りは多摩川を永田橋で渡ります。
永田橋通りはあきる野市に入ると秋多3・4・6号線（福生狩宿線）になり、永田橋交差点からは都道165号線（伊奈福生線）になります。
永田橋の先から氷沢橋交差点までは代表計画幅員22ｍですが現道は幅員9ｍ程度の往復2車線で整備事業（都道第165号線 草花、秋多3・4・6号線 第四工区）が行われています。
都道第165号伊奈福生線（草花）道路整備事業
永田橋交差点（都道29号線、都計道外接続点、Google Map）からあきる野市道公民館通り交点（都計道外交点、Google Map）までの延長490ｍは、都道第165号伊奈福生線（草花）として現況幅員11ｍ（車道幅員9ｍ、両側歩道1ｍ）程度から計画幅員22ｍ（車道幅員11ｍ、両側歩道5.5ｍ、往復2車線、擁壁は都計線外）へ拡幅されています。 この区間は崖線を抜けるため高さ10mを超える擁壁が設けられます。
都道第165号伊奈福生線（草花）は用地取得や工事が進められています 1) 。
1) 道路整備事業(伊奈福生線草花地区）（東京都西多摩建設事務所）
都道第165号線（草花）擁壁築造状況
写真出典〕当サイト撮影（R5.11）
秋多3・4・6号線（第四工区）街路事業
秋多3・4・6号線（第四工区）の概況
写真出典〕当サイト撮影（R5.11）
あきる野市道公民館通り交点（都計道外交点、Google Map）から氷沢橋交差点の先までの延長410ｍは、秋多3・4・6号線（第四工区）として計画幅員22ｍ（車道幅員13ｍ、両側歩道4.5ｍ）へ拡幅されています。
秋多3・4・6号線（第四工区）は平成11年（1999）6月に街路事業の認可を得て、用地取得や工事が進められていて、一部区間は交通開放されています 1) 。
秋多3・3・9号線交点 （氷沢橋交差点）
秋多3・3・9号線（小川草花線、都道250号線、あきる野市道）と氷沢橋交差点で交差します。
氷沢橋交差点から日の出インター交差点までは代表計画幅員25ｍで往復4車線で整備されています。
秋多3・4・6号線（第三工区）街路事業
氷沢橋交差点の先から都道165号線交点（都計道外、Google Map）付近までの延長650ｍは、秋多3・4・6号線（第三工区）として計画幅員25ｍの街路の拡幅・新設が行われました。
秋多3・4・6号線（第三工区）は平成15年（2003）4月に交通開放されています。
秋多3・4・6号線（第二工区）街路事業
秋多3・4・6号線（第二工区）整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.11）
都道165号線交点（都計道外、Google Map）付近から瀬戸岡交差点までの延長760ｍは秋多3・4・6号線（第二工区）として計画幅員25ｍの街路が新設されました。
秋多3・4・6号線（第二工区）は平成15年（2003）4月に交通開放されています。
滝山街道交点 （瀬戸岡交差点）
滝山街道（国道411号、都計道外）が瀬戸岡交差点で交差します。
永田橋通りは、瀬戸岡交差点から都道184号線（奥多摩あきる野線）になります。
秋多3・4・6号線（第一工区）街路事業
秋多3・4・6号線（第一工区）整備状況、
写真出典〕当サイト撮影（R7.11）
瀬戸岡交差点から日の出インター交差点の手前のあきる野市と日の出町との境（Google Map）までの延長550ｍは、秋多3・4・6号線（第一工区）として計画幅員25ｍの街路が新設されました。
秋多3・4・6号線（第一工区）は平成13年（2001）5月に交通開放されています。
日の出インター交差点（首都圏中央連絡自動車道）
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の日の出インターチェンジが、永田橋通りの日の出インター交差点に接続しています。
日の出インター交差点から西平井交差点までは代表計画幅員18ｍで往復2車線で整備されています。
三吉野土地区画整理事業
あきる野市と日の出町との境（Google Map）から圏央道の先（Google Map）までの延長550ｍは、日の出町施行の三吉野土地区画整理事業で計画幅員18〜25ｍに拡幅されました。
三吉野土地区画整理事業は 平成元年（1989）2月に事業計画の認可を得て、平成10年（1998）10月に換地処分を終え、三吉野工業団地などが立地しています 1) 。
秋多3・4・6号線（下平井）街路事業
圏央道の先（Google Map）から秋多3・4・13号線（引田平井線、日の出町道、Google Map）交点までの延長730ｍは、秋多3・4・6号線（下平井）として計画幅員18ｍに拡幅されました。
秋多3・4・6号線（三吉野宿通）街路事業
秋多3・4・13号線（引田平井線、日の出町道、Google Map）交点から平井川交点の手前（Google Map）までの延長410ｍは、秋多3・4・6号線（三吉野宿通）として計画幅員18ｍに拡幅されました。
秋多3・4・6号線（西平井橋）街路事業
秋多3・4・6号線（西平井橋）整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.11）
平井川交点の手前（Google Map）から西平井交差点までの延長1,100ｍは、秋多3・4・6号線（西平井橋）として計画幅員18ｍに拡幅されました。
秋多3・4・14号線接続点 （西平井交差点）
秋多3・4・14号線（八竜狩宿線、山田通り、都道61号線）が西平井交差点で接続します。
西平井交差点からは秋多3・5・7号線（舘谷狩宿線）で、秋川街道との接続点までは代表計画幅員12ｍです。 西平井橋交差点側は往復2車線で整備されていますが、かやくぼ交差点側の延長0.7km程度は幅員11ｍ程度の歩道がある往復2車線の現道が都市計画線から逸れた位置にあります。
都道184号奥多摩あきる野線歩道設置事業
都道184号線（歩道設置）整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.11）
西平井交差点から諏訪下橋の手前の秋多3・5・7号線と都道184号線とが分離する地点（Google Map）までの延長1.0km程度は、歩道設置事業で幅員12ｍに拡幅されました。
秋川街道接続点 （かやくぼ交差点）
秋多3・5・7号線（舘谷狩宿線）の計画線は永田橋通りと秋川街道（都道31号線）が接続するかやくぼ交差点に至ります。
かやくぼ交差点からは秋多3・5・7号線は秋川街道になります。