新東京所沢線は練馬区と西東京市との境から、清瀬市と所沢市との境に至る都市計画道路です。 東京都と埼玉県を抜ける道路で未整備の全ての区間で街路事業が行われています。
〔目次〕
新東京所沢線（西東京北町六丁目交差点付近）
写真出典〕当サイト撮影（R4.10）
新東京所沢線を構成する道路
| 現道 | 都市計画道路 | 主要地点 |
|---|---|---|
| 都道24号練馬所沢線（1） | 放射第7号線接続点 | |
| 西東京3・3・14号 新東京所沢線 （全線） | ||
| 未供用の区間 | 西東京北町六丁目交差点 | |
| 西東京3・3・14号 新東京所沢線 （全線） | ||
| 新座3・4・10号 放射7号線 （全線） | ||
| 東村山3・4・15の1号 新東京所沢線 （全線） | 浄牧院通りとの交差点 | |
| 新座3・4・11号 放射7号線 （全線） | ||
| 東村山3・4・15の2号 新東京所沢線 （全線） | ||
| 都道24号練馬所沢線（2） | 東村山3・4・7号線交点 | |
| 東京都埼玉県境（清瀬橋） | 清瀬橋 | |
新東京所沢線は、練馬区と西東京市との境の放射第7号線の終点から、東京都清瀬市と埼玉県所沢市との境にある小金井街道の清瀬橋に至る都市計画道路です。
新東京所沢線は、都内と埼玉県内を抜ける都市計画道路で、都内は骨格幹線道路になっています 1) 。
新東京所沢線を構成する都市計画道路は、都内は西東京市、東久留米市、清瀬市に各1本ずつあり、埼玉県内は新座市に2本あります。
区市境から伏見通りまでの間が幅員25ｍの往復2車線の道路として供用されている他は、全ての区間が幅員18ｍの往復2車線の道路として事業中で、所沢市側は交通開放されています。
このページでは、埼玉県内の都市計画道路を含んで新東京所沢線として説明します。
1) 02 1 骨格幹線道路網の形成（東京における都市計画道路の整備方針）
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
新東京所沢線の整備の概況
都道24号練馬所沢線の区間（1）
西東京3・3・14号線起点、放射第7号線終点、西東京3・4・15号線交点 （福泉寺通りとの交差点、区市境）
新東京所沢線の起点は、放射第7号線（都道24号線）と西東京3・3・14号線（新東京所沢線、都道24号線）とが接続し、西東京3・4・15号線（西東京市道、福泉寺通り）が交差する練馬区と西東京市との境の交差点です。
新東京所沢線はこの交差点から西東京3・3・14号線（新東京所沢線、都道24号線）で、西東京北町六丁目交差点までは代表計画幅員25ｍで往復2車線で整備されています。
西東京3・3・14号線（I期）街路事業
西東京3・3・14号線（I期）の整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R7.9）
放射第7号線の接続点から西東京北町六丁目交差点までの延長570ｍは、西東京3・3・14号線（I期）として計画幅員25ｍ（車道幅員11ｍ、両側歩道7ｍ）の街路が新設されました。
西東京3・3・14号線（I期）は平成15年（2003）1月に街路事業の認可を得て、平成27年（2015）8月に往復2車線で交通開放されました 1) 。
1) 西東京3･2･6号調布保谷線及び西東京3・3・14号新東京所沢線を交通開放します（東京都北多摩南部建設事務所）
未供用の区間
西東京3・2・6号線交点 （西東京北町六丁目交差点）
西東京3・2・6号線（調布保谷線、伏見通り、都道234号線）と西東京北町六丁目交差点で交差します。
新東京所沢線は新座市に入ると新座3・4・10号線（放射7号線）に、東久留米市に入ると東村山3・4・15の1号線（新東京所沢線）になります。
西東京北町六丁目交差点から東村山3・4・20号線交点までは代表計画幅員18ｍですが、現道はなく都内も埼玉県内も街路事業（西東京3・3・14号線 II期、新座3・4・10号放射7号線 栗原工区、東村山3・4・15の1号線 神宝町）が行われています。
西東京3・3・14号線（II期）街路事業
西東京3・3・14号線（II期）の用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.10）
西東京北町六丁目交差点から東京都西東京市と埼玉県新座市との境（Google Map）までの445ｍは、西東京3・3・14号線（II期）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
西東京3・3・14号線（II期）は平成30年（2018）3月に街路事業の認可を得て、用地取得が進められています 1) 2) 。
1) 西東京都市計画道路3・3・14号新東京所沢線事業概要及び測量説明会（東京都北多摩南部建設事務所）
2) 西東京3・3・14号新東京所沢線の事業に着手します（東京都報道発表）
新座3・4・10号放射7号線（栗原工区）街路事業
新座3・4・10号放射7号線（栗原工区）の事業状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.10）
東京都西東京市と埼玉県新座市との境（Google Map）から埼玉県新座市と東京都東久留米市との境（Google Map）までの延長990ｍは、新座3・4・10号放射7号線（栗原工区）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
新座3・4・10号放射7号線（栗原工区）は、平成30年（2018）2月に地先の高低差に対応する副道の設置などの都市計画変更を行い、平成30年（2018）4月に街路事業の認可を得て、事業が進められています 1) 2) 。
1) 新座都市計画道路3・4・10放射7号線（栗原工区）（埼玉県朝霞県土整備事務所）
2) 新座都市計画道路の変更（埼玉県庁）
東村山3・4・15の1号線（神宝町）街路事業
東村山3・4・15の1号線（神宝町）用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R4.10）
埼玉県新座市と東京都東久留米市との境（Google Map）から東村山3・4・20号線交点までの延長585ｍは、東村山3・4・15の1号線（神宝町）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
東村山3・4・15の1号線（神宝町）は平成31年（2019）3月に街路事業の認可を得て、用地取得が進められています 1) 2) 。
1) 東村山3・4・15の1（神宝町）（東京都北多摩北部建設事務所）
2) 東村山3・4・15の1号新東京所沢線の事業に着手します（東京都報道発表）
東村山3・4・20号線交点 （浄牧院通りとの交差点）
東村山3・4・20号線（東久留米駅神山線、東久留米市道浄牧院通り）と名前のない交差点で交差します。
新東京所沢線は新座市に入ると新座3・4・11号線（放射7号線）に、清瀬市に入ると東村山3・4・15の2号線（新東京所沢線）になります。
この交差点から東村山3・4・7号線交点までは代表計画幅員18ｍですが、現道はなく都内も埼玉県内も街路事業（東村山3・4・15の1号線 金山町、新座3・4・11号放射7号線 新堀工区、東村山3・4・15の2号線 中清戸）が行われています。
東村山3・4・15の1号線（金山町）街路事業
東村山3・4・15の1号線（金山町）用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
東村山3・4・20号線交点から東京都東久留米市と埼玉県新座市との境（Google Map）までの延長770ｍは、東村山3・4・15の1号線（金山町）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
東村山3・4・15の1号線（金山町）は平成30年（2018）2月に街路事業の認可を得て、用地取得が進められています 1) 2) 。
1) 東村山3・4・15の1（金山町）（東京都北多摩北部建設事務所）
2) 東村山3・4・15の1号新東京所沢線の事業に着手します（東京都報道発表）
新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）街路事業
新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
東京都東久留米市と埼玉県新座市との境（Google Map）から埼玉県新座市と東京都清瀬市との境（Google Map）までの延長500ｍは、新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）は平成28年（2014）12月に街路事業の認可を得て、用地取得が進められています 1) 。
東村山3・4・15の2号線（中清戸）街路事業
東村山3・4・15の2号線（中清戸）用地取得状況
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
東村山3・4・15の2号線（中清戸）終点付近
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
埼玉県新座市と東京都清瀬市との境（Google Map）から東村山3・4・7号線交点までの延長570ｍは、東村山3・4・15の2号線（中清戸）として計画幅員18ｍの街路の新設が行われています。
東村山3・4・15の2号線（中清戸）は平成29年（2017）1月に街路事業の認可を得て、用地取得が進められています 1) 2) 。
1) 東村山3・4・15の2（中清戸）（東京都北多摩北部建設事務所）
2) 東村山3・4・15の2号新東京所沢線の事業に着手します（東京都報道発表）
都道24号練馬所沢線の区間（2）
東村山3・4・7号線交点 （計画線交点）
東村山3・4・7号線（府中清瀬線、新小金井街道、都道40号線）と計画線交点で交差します。
計画線交点から埼玉県境までは、代表計画幅員18ｍで街路事業（東村山3・4・15の2号線 上清戸、 〃 清瀬橋）が行われていて交通開放されています。
東村山3・4・15の2号線（上清戸）街路事業
東村山3・4・15の2号線（上清戸）整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
東村山3・4・7号線交点から東村山3・4・24号線（清瀬駅下清戸線、東村山市道けやき通り、Google Map）交点までの延長660ｍは、東村山3・4・15の2号線（上清戸）として計画幅員18ｍ（車道幅員6ｍ、両側自転車通行帯2ｍ、両側歩道4ｍ）の街路の新設が行われています。
東村山3・4・15の2号線（上清戸）は平成20年（2008）10月に街路事業の認可を得て、令和8年（2026）2月に交通開放されました 1) 2) 。
1) 東村山3・4・15の2（上清戸）（東京都北多摩北部建設事務所）
2) 地域交通の安全性や快適性などの向上に繋がります 東村山3・4・15の2号線（清瀬橋・上清戸）交通開放（東京都報道発表）
東村山3・4・15の2号線（清瀬橋）街路事業
東村山3・4・15の2号線（清瀬橋）整備状況
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
小金井街道接続点、東村山3・4・15の2号線（清瀬橋）終点手前
写真出典〕当サイト撮影（R8.2）
東村山3・4・24号線（清瀬駅下清戸線、東村山市道けやき通り、Google Map）交点から清瀬橋までの延長930ｍは、東村山3・4・15の2号線（清瀬橋）として計画幅員18ｍ（車道幅員6ｍ、両側自転車通行帯2ｍ、両側歩道4ｍ）の街路の新設が行われています。
東村山3・4・15の2号線（清瀬橋）は平成18年（2006）7月に街路事業の認可を得て、令和8年（2026）2月に交通開放されました 1) 2) 3) 。
1) 東村山3・4・15の2（清瀬橋）（東京都北多摩北部建設事務所）
2) 東村山都市計画道路3・4・15の2号線（清瀬市上清戸二丁目〜中里二丁目）（令和2年度第2回事業評価委員会）
3) 地域交通の安全性や快適性などの向上に繋がります 東村山3・4・15の2号線（清瀬橋・上清戸）交通開放（東京都報道発表）
清瀬橋 （東京都埼玉県境、新東京所沢線終点）
新東京所沢線の終点は、東村山3・4・15の2号線（新東京所沢線）の終点となる東京都清瀬市と埼玉県所沢市との境を流れる柳瀬川に架かる清瀬橋です。
清瀬橋の手前から小金井街道（都道24号線）になります。
埼玉県に入ると代表計画幅員22ｍの所沢3・3・2号線（東京狭山線、県道24号線）になります。
清瀬橋の架け替え
柳瀬川整備工事によって柳瀬川の流路が北側に移りました。 平成14年（2002）から平成18年（2006）にかけて新橋（幅員22ｍ、橋長50ｍ）が架けられ、令和2年（2020）1月から令和4年（2022）3月にかけて旧橋（幅員11ｍ、橋長30ｍ）が撤去されました。
参考〕県道練馬所沢線（下安松工区）道路整備事業
清瀬橋の先から東所沢和田2丁目交差点（所沢3・4・11号線、県道179号所沢青梅線、県道6号川越所沢線交点、Google Map）までの1kmは、県道練馬所沢線（下安松工区）として代表計画幅員22ｍ（中分幅員1ｍ、両側車道幅員7ｍ、両側歩道3.5ｍ）への拡幅・新設が行われました。
県道練馬所沢線（下安松工区）は平成3年度（1991）に事業に着手し、令和2年（2020）3月に全線が交通開放されています 1) 2) 。
1) 事後評価概要資料 主要地方道練馬所沢線（下安松）（公共事業評価実施結果(令和4年度)）
2) 県道練馬所沢線が全線開通します ― 令和2年3月5日（木）14時供用開始 ―（埼玉県道路開通情報）
参考〕国道463号浦和所沢バイパス交点（松郷交差点）
国道463号浦和所沢バイパスと松郷交差点で交差します。
松郷交差点は立体化が計画されています 1) 。
1) 都市計画変更素案説明会 県道所沢堀兼狭山線・県道練馬所沢線（(都)東京狭山線）と国道463号（(都)宮本柳瀬線）の松郷交差点立体化について（埼玉県が決定する都市計画道路の都市計画変更案の説明会を開催しました）